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      中鐵十七局隧道搶險工程

      中鐵十七局空壓機隧道搶險工程分享壓縮機運行所在的進(jìn)、排氣壓力和進(jìn)氣溫度狀態(tài)參數稱(chēng)為壓縮機的“工況”,壓縮機銘牌上所標的參數工況稱(chēng)為“額定工況”,偏離“額定工況”運行則稱(chēng)為“變工況”。

      中鐵十七局隧道搶險工程

      按海平面垂直向上衡量,海拔只不過(guò)是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機工程方面是個(gè)重要因素,因為海拔高度越高,空氣變得越稀薄,絕對壓力變得越低。

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      既然高海拔上的空氣比較稀薄,那么電動(dòng)機的冷卻效果就比較差,這使得標準電動(dòng)機只能局限在一定的海拔高度內運行。
      狀態(tài)參數
      出租空壓機分享壓縮機運行所在的進(jìn)、排氣壓力和進(jìn)氣溫度狀態(tài)參數稱(chēng)為壓縮機的“工況”,壓縮機銘牌上所標的參數工況稱(chēng)為“額定工況”,偏離“額定工況”運行則稱(chēng)為“變工況”。
      比功率
      是指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價(jià)壓縮機能效的重要指標。(壓縮相同氣體,在相同排氣壓力下).

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